بررسی اثر تزریق گاز دی اکسید کربن بر تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن نفتی

thesis
abstract

تزریق گاز دی اکسید کربن به مخازن نفتی به دلیل خصوصیت خاص این گاز و کاهش گازهای گلخانه ای تبدیل به یکی از روش های مناسب در زمینه ازدیاد برداشت (eor) گردیده است، از طرفی تزریق گاز می تواند باعث تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن شود که این امر خاصیت تر شوندگی سنگ مخزن را تغییر داده همچنین منافذ موجود در سنگ مخزن را مسدود و در نهایت تولید مخزن را کاهش می دهد. جهت بررسی فرایند رسوب آسفالتین در شرایط نزدیک به شرایط مخزن، یک دستگاه آزمایشگاهی در مرکز ازدیاد برداشت دانشگاه شیراز طراحی و ساخته شد. این دستگاه مجهّز به یک دوربین با کیفیت بالا است که به کاربر امکان دید و عکسبرداری و فیلمبرداری از کلیه مراحل تشکیل و نشست رسوب روی سطح را می دهد. عکس ها توسط نرم افزار آنالیز شده و مقدار رسوب و توزیع اندازه ذرات در شرایط فشاری و دمایی خاص مشخص می شوند. در این تحقیق که بر روی سه نمونه نفتی از مخازن ایران صورت گرفت، نتایج نشان دادند که مقدار رسوب با افزایش فشار، افزایش می یابد، به عنوان مثال میزان رسوب در فشار 140 بار و دمای 90 درجه سانتیگراد، 7/5 برابر میزان رسوب در فشار 30 بار و همین دما بود. نتایج مربوط به تزریق گاز دی اکسید کربن نشان می دهند که با افزایش میزان گاز تزریقی میزان رسوب آسفالتین نیز افزایش می یابد. جهت بررسی تاثیر دما، دماهای 35و 90 درجه سانتیگراد (به عنوان دمای نزدیک به شرایط سر چاهی و ته چاهی) انتخاب و اندازه ذرّات آسفالتین بررسی شد. بر اساس نتایج، با افزایش دما ذرّات تمایل به جذب یکدیگر و تشکیل توده های بزرگتر دارند. آنالیز تصاویر آشکار ساخت که آسفالتین مخازن نفتی متفاوت رفتار کاملا متفاوتی از خود نشان می دهند که مربوط به ساختار مولکولی آنها می باشد. جهت مقایسه اثرات گازهای متان و دی اکسید کربن، گاز متان به سیستم تزریق شد، میزان افزایش رسوب در این حالت نسبت به گاز دی اکسید کربن کمتر بود. سرعت نشست ذرّات بر سطوح شیشه ای و برگشت پذیری فرایند رسوب با تغییر فشاراز مباحث دیگری بودند که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفتند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی تشکیل رسوب آسفالتین در اثر تزریق دی اکسید کربن

بدون تردید گازهای گلخانه ای زیان آور هستند. امروزه این موضوع پذیرفته شده است که انتشار گازهای گلخانه ای که از سوختن سوخت های فسیلی حاصل می شوند، موجب بالا رفتن دمای سطح کره زمین می گردد. از طرفی در میان انواع مختلف گازهای گلخانه ای، گاز دی اکسید کربن سهم عمده ای در ایجاد این اثرات نامطلوب در فضای پیرامون کره زمین دارد. چرا که در حدود 64 درصد از حجم کل گازهای گلخانه ای را گاز دی اکسید کربن به تن...

15 صفحه اول

بررسی اثر زمان ماند گاز دی‌اکسید کربن در تشکیل رسوب آسفالتین در شرایط مخزن

تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن نفتی در مرحله تولید اولیه و استفاده از روش‌های ازدیاد برداشت نفت مانند تزریق گاز به‌ویژه گاز دی‌اکسید ‌کربن، مسئله نگران کننده‌ای است که اکثر میادین نفتی در دنیا با آن مواجه هستند. از این رو مطالعات آزمایشگاهی در این حوزه ضروری به نظر می‌رسد تا با جلوگیری از بروز مشکلات جبران‌ناپذیر ناشی از تشکیل آسفالتین در مخزن امکان دسترسی به بازده برداشت مطلوب‌تر فراهم شود. از ا...

full text

بررسی رسوب و ته نشینی آسفالتین در اثر تزریق گاز در یکی از مخازن نفتی ایران

انواع بازیافت از مخازن نفتی را می توان به سه دسته اولیه، ثانویه و ثالثیه تقسیم کرد. پس از مرحله اولیه تولید، مقداری زیادی نفت در مخزن باقی می ماند. کارشناسان نفتی همواره برآنند تا با استفاده از روشهایی چون تزریق گاز راهی برای افزایش ضریب بازیافت از مخازن بیابند. تزریق گاز اگرچه علاوه بر نگهداری و افزایش فشار باعث افزایش ضریب بازیافت می شود اما همزمان موجب تغییراتی در نحوه حرکت سیالات، خواص تعاد...

بررسی اثر زمان ماند گاز دی اکسید کربن در تشکیل رسوب آسفالتین در شرایط دما و فشار مخزن

آسفالتین از اجزا سنگین نفت خام، در شرایط فشار و دمای اولیه مخزن، به صورت محلول بوده و در حضور آلکان های نرمال، مانند پنتان و یا نرمال هپتان رسوب می کند. آسفالتین محلول در نفت،در اثر تغییرات فشار، دما و یا تغییران در ساختار ترمودینامیکی ترکیب نفت موجود در مخزن و بطور کلی هر عملیاتی که روی چاه صورت گیرد و به نحوی باعث تغیر شرایط ترمودینامیکی نفت گردد شروع به رسوب گذاری می کند . به عنوان مثال در ع...

15 صفحه اول

ارائه یک مدل ترمودینامیکی نیمه پیوسته به منظور پیش بینی شرایط تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن نفتی تحت تزریق گاز

با توجه به نیاز فوق العاده به نفت در چند دهه اخیر، پیدا کردن راه هایی به منظور افزایش تولید این ماده توجه بسیاری از دانشمندان را به خود جلب کرده است. یکی از مهمترین مسائل در این زمینه، مواجه شدن با رسوبات آسفالتین می باشد. رسوبات آسفالتین مشکلات فراوانی را از قبیل گرفتگی لوله های برداشت و انتقال، بالا رفتن افت فشار برداشت و غیره ایجاد می کند و در نهایت موجب کاهش تولید و بالا رفتن قیمت تمام شده ...

15 صفحه اول

مقایسه عملکرد مدل MMFH و مدل جامد جهت پیش‌بینی اثر نوع و میزان تزریق گاز ترش بر تشکیل آسفالتین در مخازن نفتی

در این مقاله به بررسی عملکرد مدل MMFH و مدل جامد در پیش بینی اثر تزریق گازهای ترش بر میزان تشکیل آسفالتین در مخازن نفتی پرداخته می‌شود. آسفالتین به عنوان قطبی‌ترین و سنگین‌ترین جزء موجود در ترکیبات هیدروکربنی است که با به‌هم‌خوردن شرایط تعادلی آن در یک ترکیب نفتی در اثر تغییر عواملی همانند دما، فشار و ترکیب سیال از فاز هیدروکربنی جدا شده و فاز آسفالتین را تشکیل می‌دهد. علی‌رغم مطالعات و کارهای ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی و نفت

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023